宜昌高铁声屏障气动特性分析结论

高铁声屏障气动特性分析结论： 

（1）列车通过时，声屏障上某点压力变化是一个脉动过程。面向列车一侧气体大值随高度的增加而减小，声屏障背面气体压力大值随高度的增加而加大。 

（2）不同结构形式的声屏障所受气动作用力是不一样的。单位长度上直立型声屏障所受气动力小，倒L型声屏障大，内倾45°型居中。单位面积上倒L型声屏障所受气动力小，内倾型大，直立型居中。 （3）声屏障受到的气动力随着列车速度提高而增加，气动力与于列车速度的2次方成正比。 

（4）列车交会通过时，声屏障收到的七公里大于单车的气动力。 

（5）声屏障高度增加，所受气动力相对应增加，从受力角度看较低的声屏障具有更好的气动特性。

宜昌声屏障隔音板隔音墙厂家，富邦通达主要生产高架桥声屏障，高速公路声屏障，铁路声屏障，地铁声屏障，桥梁声屏障，冷却塔声屏障，等各种声屏障，支持来电加工定做。希望了解宜昌声屏障价格的可以咨询孙经理13697355517