我们在公路边见到的声屏障，很多是用金属板做的，金属板内部填充了一种蓬松的黄色吸音材料，这层厚厚的黄色材料叫做玻璃棉。好多人认为，这是一层岩棉，也有的人认为玻璃棉和岩棉都是一种东西，其实不是这样的。玻璃棉多用于声屏障的吸音材料，岩棉多用于墙体的保温隔热材料。为什么要这样区分，其实是有一定道理的。

玻璃棉的原材料是以玻璃为主，按照一定比例加入其它各种辅料混合后送入玻璃熔炉中充分融化，然后经过多道工序：包括固化、定型、切割等后来才是我们所看到的玻璃棉成品。

岩棉的原材料则是以精致玄武岩为主,经高温熔融,由高速离心设备制成无机纤维后,再加入特制粘结剂和防尘油经摆动带铺毡并通过特制设备改变纤维排列结构,后经固化定型而制成的。

因为材料上的不同，决定了它们的性能上的区别。玻璃棉容重（即密度）比岩棉容重低、渣球含量少、导热系数低、纤维韧性大；但是岩棉的使用温度高为600摄氏度左右，玻璃棉只有260摄氏度左右，也就是说岩棉的阻燃性能比玻璃棉好。公路声屏障接触不到这么高的温度，所以阻燃温度不需要太高。高速公路上行驶的车辆，发出的噪音属于高频声波，低容重的玻璃棉吸音效果会更好。

憎水性能也就是耐水渗透的一个性能指标。玻璃棉不会因为浸水和淋雨而碎裂，被水浸泡后易自行干燥，性能稳定。而岩棉被水浸泡后马上软塌，性能就会丧失很多。这样玻璃棉的使用寿命就会大于岩棉。声屏障暴露在室外，长年遭遇雨雪天气，所以公路声屏障的吸音材料会优先考虑玻璃棉。

声屏障如果用在给冷却塔、空调、风机等的设备降噪，还是要考虑岩棉的。因为岩棉的容重高，对于设备的中低频降噪效果显著。冷却塔声屏障在制作过程中，隔音板内的岩棉用憎水玻璃布包裹，可以解决岩棉的不防水性。

无论是玻璃棉还是岩棉，它们内部都存在大量蓬松交错的微小孔隙，当噪音进入这些孔隙中，可以引起空气分子与孔隙壁的摩擦，使声能转化为热能而损耗掉。声屏障就是利用材料的这一特点达到吸音降噪的。