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孝感一级公路和二级公路安装的声屏障有什么区别?

作者:admin 发布时间:2021-10-19 13:14:15 人气:

一级公路是指可以满足小客车年平均昼夜通过量达到3.5-5.5万辆(六车道)或者1.5~3万辆(四车道),车速为100km/h,使用年限只有20年。

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二级公路。其实城市里很多郊区的路就是这种路,大家都没注意,都以为是公路,其实并不是的,有时候我们都很不知道,二级公路是指能适应年平均昼夜中型载重汽车为3000~7500辆,设计速度有60km/h、80km/h,使用年限为15年。和一级公路之间明显的区别就在于:二级公路基本上不设置中央分隔带。


当前,国内公路根据道路的交通量、使用任务和功能等方面,将公路分为5个等级,分别是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路以及四级公路。那么一级公路和二级公路安装的声屏障有什么区别?


答案是没有区别。公路声屏障的划分可根据材质不同,样式不同,而出现各种各样的声屏障,和是几级公路没有关系。


汽车与道路的摩擦或轨道与机车之间的摩擦是在道路的底部,噪音通过屏体顶部的衍射。因此公路声屏障在设计中常常上部和下部使用吸音屏体(也就是通常的金属材质或是水泥、玻璃钢等非金属材质),中间使用隔音屏体(亚克力、PC板、钢化玻璃等透明材质声屏障),这种方式形成公路声屏障复合型。


公路声屏障由两部分组成:一个钢结构的柱子和一个吸收声音的吸音屏体。钢结构柱是支撑整个公路声屏障的重要支撑部分,它固定在道路的防撞墙或轨道预埋的钢板上。吸收声音的吸音屏体是公路声屏障的重要吸收声音的部分, 内装有吸音棉可以有的吸收隔绝声音,通过高强度的弹簧卡子固定在H型钢的立柱槽内,以形成公路声屏障。公路声屏障在设计时充分考虑了全国各种天气的气候因素。特别适用于公路和高架桥等交通轨道的区域,是现代城市理想的隔音降噪工具。


公路声屏障一旦施工完成,在日常维护中重要也是关键的一个问题是防止偷盗,尤其是偏远和经济发展欠缺的地区。公路声屏障扎起施工期间,混凝土钢筋可能被砸出来和被盗,更不用说两旁的声屏障了。因此,应每天检查和更换声屏障的防盗组件,还要进行日常检查,发现破坏并及时的修补,以确保声屏障的吸隔音的功能,能正常使用和防止被盗。


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