武汉声屏障厂家：什么是铁路全封闭声屏障，让他们带你研究

在京雄城际铁路穿过河北霸州北落店村的区域内有这样一座形似"钢铁隧道"的铁路全封闭式声屏障，它相较于一般的半封闭声屏障具有更好的隔音效果，可以使火车穿过村庄时噪音降到很小，几乎实现"0"噪音。

王晶轩：我叫王晶轩，在丰台工务段雄安高铁线桥车间担任工长，负责京雄城际铁路全封闭声屏障的养护维修工作。每隔一段时间，我们就会联合铁路供电部门进行一次全方位的联合检查。

这座"钢铁隧道"全长847.25米，外围采用总面积约2.2万平方米的金属隔音板单元拼接而成，有34900多条焊缝、13616个螺栓。这样的庞然大物，维修起来不是件简单的事。

王晶轩："海兵，这处涂装已经脱落反锈了，记录下来；

海兵："好的，收到"

王晶轩："684号杆确认完毕，申请继续前行。"

王晶轩：由于我们每次作业都在夜间，所以需要我们用手中的强光手电对检查项点逐处确认，发现问题及时分类记录，这对他们的眼力是个不小的挑战。

后续，这些检查出的问题和数据将被分类整理，制定出优良的整修方案，以便对全封闭声屏障进行整修。同时，这些检查结果也将成为作业人员将来日常维护的重要的数据支撑，提高全封闭声屏障的使用寿命。