近年来，城市轨道交通采用了各种新的轨道结构和减振降噪措施，但存在施工工序复杂、工期长、成本高、性价比低等缺点，制约了城市轨道交通减振降噪的发展，在我国轨道交通减振降噪方案的设计中，大量采用了国外的轨道减振降噪技术和产品。

由于轨道减振隔振的研究和工程实践起步较晚，采用的减振降噪技术方案相对简单，新材料、新工艺、新结构的研发和性能测试显得尤为重要和迫切，因此，有必要对目前的各种减振降噪技术进行梳理、总结和归纳，从而掌握更好的减振技术，拥有更经济的工程造价和更好的轨道交通设备，并将这些轨道结构应用于施工，值得进一步研究。

地铁降噪——声屏障的设置

声屏障：是有效阻隔和降低轨道交通运行噪声，保护轨道两侧敏感区域声环境质量的有效措施，声屏障的实际应用效果受噪声源与保护区的相对距离、高度和厚度的限制。