金属声屏障材料厂家生产完毕后，要根据产品实际规格大小用不同长度的货车运到声屏障施工现场，金属声屏障各个部件材质、重量不同，需要在声屏障装车时候注意分门别类的装车，合理的利用好车位置。比如金属钢立柱，钢立柱的高度、重量来找合适的车辆长度车辆，还有就是H钢立柱的重量过重，需要叉车协助装车，在运输过程之中避免磕碰到吸音屏体，......

金属声屏障抗风压性能测试与建筑幕墙抗风压性能检测，有相似性，但在具体测试中又有一定区别，主要有：　　（1）测试指标：建筑幕墙气密、水密、抗风压性能同时测试，声屏障只测抗风压性能；　　（2）测试对象：　　建筑幕墙有单元式幕墙，全玻幕墙、点支承幕墙，结构、材质相对固定，测试面积大（12m2及以上）；　　声屏障为单元板组装测......

面对越来越严重的低频噪音污染问题，有关专家表示，过去我国城市将环境污染的注意力较多集中在治理水、气、垃圾的污染上，往往忽视声污染。其实噪声同样危害人类健康，是诱发疾病的一个原因，安静已经成为市民居住生活的重要标准。 噪音污染已经被越来越多的人们重视，那么如何才能判断噪音的分贝数值呢？当然好的仪器就是分贝仪。可是分......

当前,噪声已成为一种主要的环境污染,建筑物的声环境问题越来越受到人们的关注和重视。选用适当的材料对建筑物进行吸声和隔声处理是建筑物噪声控制工程中常用基本的技术措施之一。　　但是,由于对噪声控制的手段缺乏了解,“吸声”和“隔声”作为完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、岩矿棉一类具有良好吸声性能但隔声性能很差的材料被误称......

在水泥声屏障的图纸中，经常会出现一个名词-三元乙丙橡橡胶条，那么这是什么东西，有什么作用呢？声屏障厂家富邦通达为您答疑解难： 三元乙丙橡胶是由乙烯、丙烯经溶液共聚合而成的橡胶，再引入第三单体（ENB）。三元乙丙橡胶基本上是一种饱和的高聚物，耐老化性能非常好、耐天候性好、电绝缘性能优良、耐化学腐蚀性好、冲击弹性较好。......

检测项目检测项目检测结果吸声系数GBJ47-83《混响室法吸声系数测量规范》0.77隔声量GBJ75-84《建筑隔墙声测量规范》41db抗压强GJ/T169-2005《建筑隔墙用轻质条板》79.9Mpa弯曲断裂负载GJ689-1998《金属面聚苯乙烯夹芯板》1159kg/m²（板自重的1.52倍）时板破坏面密度GJ/T......

现实生活中，人们对于公路、铁路、高架桥等建筑并不陌生，这些设施很好的解决了铁路与公路的交叉，避免了轮胎和钢轨的碰撞，双方各行其道，互不干扰，提高了各自的行车效率，又保证了各自的行车安全。　　近几年以来，随着公路建设的高速发展，这样的设施逐渐在城市中增多，噪音成为了随之而来的一个问题。　　如今我国的城市化建设正如火如荼的......

随着城市发展，大型商场不断涌现，商场越来越多的使用冷却塔，商场凉爽了，可是噪音问题来了，但是关于冷却塔噪音的治理方法却很少被人知道。冷却塔噪音大，普通的噪音测量仪器是无法测量出来的，因为这属于低频噪音，这类噪音不止是有我们通常所接触的高频噪音，还会有一些震动的声音，如果长期在震动噪音的干扰下生活，那么对于身体肯定会有一......

废旧轮胎颗粒复合型吸声屏障的研制,提出了吸声效果好的橡胶颗粒粒径及其配比，得出了橡胶颗粒的组合设计方案，研发了废旧轮胎颗粒复合型声屏障的结构、表面形式及制作工艺等，还研制出了以废旧轮胎橡胶颗粒为主要原料的公路声屏障吸声材料和废旧轮胎颗粒复合型吸声屏障系列产品.　　由招商局重庆交通科研设计院有限公司承担的交通运输部企业技......

1、施工时应注意避开铁路路基上的各类沟、槽、管、线等，防止挖断或损坏管线； 2、施工时应严格执行设计图纸中所示的水泥砂浆标号、混凝土标号及钢筋标号等； 3、施工前应对各种材料进行复查，如有缺损严禁用于施工作业； 4、声屏障施工完毕后，须用水泥砂浆填埋缝隙，防止漏声 5、路基声屏障工程设于路基外侧......